T.097 - Differenziale "Coppia Frenata" DAYTONA
T.114 - Differenziale "Coppia Frenata" DINO 246
T.143 - Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale DINO 246
T.455 - Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 250 GTO
T.455F - Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali innesto frontale 250 GTO
T.459 - Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato DINO 246 E
T.474 - Pompe recupero olio 250 GTO
T.494 - Differenziale "Coppia Frenata" 250 MILLE MIGLIA
T.518 - Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali innesto frontale differenziale a rulli 250 LE MA
T.524 - Differenziale a "Coppia Frenata" 212 vignale
T.525 - 1° / 2° / 3° velocità denti elicoidali sincronizzato MONDIAL 500
T.533 - Conversione 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 125
T.538 - Differenziale a "Coppia Frenata" 250 GTO e 250 GTE
T.541 - Differenziale "Coppia Frenata" 125
T.546 - Transfer / rinvio finale 308 GTB / GTS
T.550 - Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato 275 GTB/2
T.553 - Giunto torsionale elastico MILLE MIGLIA 1957
T.559 - Cambio completo Montato 4 vel. denti elicoidali sincronizzato 250 GT SWB = TOUR DE FRANCE = 250 MILL
T.560 - Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 312/P
T.561 - Differenziale Fe 206
T.562 - Differenziale 166
T.563 - Cambio completo montato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato DAYTONA
T.564 - Differenziale "Coppia Frenata" F40
T.565 - Differenziale "Coppia Frenata" 512 TESTA ROSSA
T.566 - Differenziale "Coppia Frenata" 308 GTB = 308 GTS = 328 = 348
T.570 - Sterzo completo 250 LE MANS
T.571 - Rapporti cambio 375
T.585 - Transfer 512 TESTA ROSSA
T.586 - Conversione 5 velocità denti diritti innesto frontale 275P
T.587 - Cambio completo montato 5 velocità denti diritti innesto frontale con coppia conica e differenziale
T.597 - Sterzo completo P4
T.601 - Transfer DINO 246 (VALIDO FINO AL 31.12.1970)
T.603 - Transfer 308 GT4
T.605 - Coppia riduzione F40
T.607 - Transfer DINO 246 (VALIDO DAL 1.1.1971)
T.612 - Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato con transfer T e rinvio finale 348
T.614 - Conversione 5 velocità denti elicoidali innesto frontale con transfer e rinvio finale 348
T.616 - Conversione 5 velocità denti elicoidali innesto frontale con coppia conica, transfer e barra torsion
T.618 - Differenziale "Coppia Frenata" 456
T.620 - Coppia conica 512 BB
T.621 - Differenziale "Duo-Block" F40 = 348
T.622 - Differenziale "Duo-Block" BB - TESTAROSSA
T.625 - Sterzo 348
T.678 - Cambio 4 velocità denti elicoidali innesto frontale e rinvio finale 290 MILLE MIGLIA ANNO 1957
T.702 - Differenziale "Coppia Frenata" F 355
T.726 - Transfer DINO 206 2000 cc
T.741 - Differenziale "Duo-Block" F.355
T.785 - Differenziale "Duo-Block" 360 MODENA
T.791 - Ravvicinato 6^velocità denti elicoidali con sincronizzatori con coppia conica 360 MODENA
T.791C - Coppia conica 360 MODENA
T.792 - Mozzo ruota posteriore TESTA ROSSA anno 1960
T.831 - Conversione 6 velocità denti elicoidali innesti frontali F 550 MARANELLO
T.831C - Coppia conica F 550 MARANELLO
T.831S - Semiassi F 550 MARANELLO
T.834 - Differenziale "Duo-Block" F 550 MARANELLO
T.846 - Conversione 5 velocità denti diritti innesti frontali con coppia conica e coppia di riduzione 206 BA
T.849 - Ravvicinato e volano 212 Inter
T.850 - Differenziale "Coppia Frenata" 206 BARCHETTA
T.865 - Ravvicinato 5 velocità denti elicoidali sincronizzato DINO 246 E (ultimo tipo sfilabile)
T.905 - Coppia conica F40 GT-LM
T.909 - Coppia conica testa rossa 512